Xe tải khung gầm được thiết kế chủ yếu để hỗ trợ các bộ phận ngắt mạch, máy biến áp và các bộ phận khác trong thiết bị đóng cắt có thể kéo ra được. Nó tạo điều kiện thuận lợi cho việc đẩy và tháo khung xe. Là một hoạt động phụ trợ, nó kết nối các bộ phận và thanh cái. Khi vận hành với cơ cấu bên trong của cầu dao và cơ cấu khóa liên động của tủ đặt ở giữa, nó đáp ứng các yêu cầu về khóa liên động của “5 biện pháp phòng ngừa” được quy định trong GB3906. Các chức năng cụ thể như sau:
Bộ ngắt mạch chỉ có thể được đóng khi xe đẩy tay ở vị trí kiểm tra, cách ly hoặc làm việc. Khi xe đẩy tay ở trạng thái khóa, điều này sẽ ngăn chặn việc kết nối sai và các điểm tiếp xúc cách ly không khớp với tải.
Nếu xe đẩy tay đang ở vị trí làm việc hoặc di chuyển ra xa vị trí kiểm tra/cách ly 110mm thì dao nối đất sẽ không đóng được, do đó tránh được sự thao tác ngoài ý muốn của dao cắt.
Khi dao nối đất đóng, xe đẩy tay không thể chuyển từ vị trí kiểm tra/cách ly sang vị trí làm việc, khiến máy cắt không thể vô tình đóng lại.
Khi khung xe đi vào tủ và di chuyển ra khỏi vị trí kiểm tra/cách ly, xe đẩy tay không thể rút ra khỏi tủ.
Định nghĩa xe tải khung gầm DPC
Lưu ý: Có năm loại tấm khóa để lựa chọn. Thông số kỹ thuật tiêu chuẩn là 8B.141.012. Nếu bạn yêu cầu bất kỳ tấm khóa nào trong số bốn tấm khóa còn lại, vui lòng nêu rõ lựa chọn của bạn khi đặt hàng.
A. Xe tải khung gầm DPC-D-El/G
Model này có thêm chức năng đóng cửa. Tay cầm khung gầm chỉ có thể được vận hành khi cửa tủ đóng lại. Không cần sửa đổi cửa tủ.
B. Xe khung gầm DPC-EJ-El/S
Ngoài các tính năng ở mục A, mẫu này còn có cơ chế khóa. Khi xe đẩy di chuyển ra khỏi vị trí kiểm tra, cửa sẽ bị khóa và chỉ mở được khi xe đẩy về vị trí kiểm tra. Cửa tủ yêu cầu sửa đổi.
cácXe tải khung gầm DPC-/G/S KYN28Alà thành phần thiết yếu choHoạt động của máy cắt VD4 điện áp cao. Được thiết kế cho độ tin cậy, an toàn và hiệu quả, nó kết hợpđịa chỉ liên lạc nối đấtvà mộtkhóa liên động giữa cửa, đảm bảo sự liên kết an toàn của các bộ ngắt mạch trong thiết bị đóng cắt KYN28A. Xe tải khung gầm này được thiết kế để đáp ứng nhu cầu khắt khe của Hệ thống điện cấp công nghiệp và tiện ích, tối ưu hóa cả an toàn vận hành và hiệu quả bảo trì.
Xe tải khung gầm có tính năng mạnh mẽđịa chỉ liên lạc nối đất, tự động nối đất bộ ngắt mạch VD4 trong quá trình cắm hoặc rút. Thiết kế nàyngăn chặn sự tiếp xúc điện ngẫu nhiên, bảo vệ nhân viên bảo trì và giảm thời gian ngừng hoạt động.
cáckhóa liên động giữa cửatăng cường an toàn vận hành bằng cách ngăn không cho xe tải di chuyển trừ khi cửa thiết bị đóng cắt được đặt đúng vị trí. Khóa liên động này đảm bảo rằng tất cảgiao thức an toànđược duy trì trong quá trình hoạt động.
Được thiết kế cho độ chính xácCăn chỉnh bộ ngắt mạch VD4, khung gầm xe tải đảm bảo việc chèn và tháo trơn tru, giảm thiểu sự mài mòn cho cả xe tải và máy cắt. Cái nàygiảm chi phí bảo trì dài hạn.
Được chế tạo từ vật liệu có độ bền cao và được gia cố cho các ứng dụng hạng nặng, khung gầm xe tải có thể chịu đượctải hoạt động cao, đảm bảo độ tin cậy lâu dài trong môi trường công nghiệp đòi hỏi khắt khe.
Được thiết kế đặc biệt để tích hợp liền mạch vớiThiết bị đóng cắt cao áp KYN28A, khung gầm xe tải đáp ứng được tất cảtiêu chuẩn nhà sản xuấtvà đảm bảo hiệu suất ổn định.
| Tính năng hiệu suất | Đặc điểm kỹ thuật / Lợi ích |
|---|---|
| Điện áp định mức | Lên đến 12kV/24kV tùy theo yêu cầu của thiết bị đóng cắt |
| Tải hoạt động | Tương thích với bộ ngắt mạch VD4 được xếp hạng cho 630–3150A |
| Độ bền cơ học | Thép cường độ cao với lớp phủ chống ăn mòn |
| Điện trở tiếp điểm nối đất | 50 µΩ |
| Hoạt động khóa liên động | Cơ chế khóa cửa giữa đảm bảo an toàn cho người |
| Phạm vi hoạt động môi trường | -25°C đến 55°C, độ ẩm 0–95% |
| Chu kỳ chèn/rút tiền | ≥ 5000 chu kỳ với độ mòn tối thiểu |
Xe tải khung gầm được thiết kế đểduy trì tính toàn vẹn điện, cung cấp hoạt động cơ khí chính xác, vàtăng cường an toàntrên tất cả các ứng dụng điện áp cao.
Xe tải khung gầm DPC-/G/S trải qua quá trình kiểm tra nghiêm ngặtquy trình đảm bảo chất lượng, bao gồm:
Kiểm tra độ chính xác kích thước– Đảm bảo căn chỉnh chính xác với cầu dao VD4.
Kiểm tra tải– Kiểm tra ứng suất cơ học để xác minh độ bền dưới tải vận hành tối đa.
Kiểm tra tính liên tục về điện– Đo điện trở tiếp đất để xác nhận khả năng tiếp đất.
Xác minh khóa liên động– Xác nhận chức năng khóa liên động giữa cửa chính xác trong mọi điều kiện vận hành.
Kiểm tra hoàn thiện bề mặt– Kiểm tra lớp phủ chống ăn mòn đảm bảo độ tin cậy trong công nghiệp.
Chứng chỉ:
Dòng sản phẩm IEC 62271 dành cho các bộ phận Thiết bị đóng cắt điện áp cao
ISO 9001: Tuân thủ hệ thống quản lý chất lượng
Dấu CE cho Tiêu chuẩn an toàn công nghiệp
Những cuộc kiểm tra này đảm bảohiệu suất lâu dàivà tuân thủ các quy định an toàn điện quốc tế.
| Thành phần | Mô tả/Chức năng |
|---|---|
| Khung gầm | Khung thép cường độ cao đỡ cầu dao |
| Liên hệ nối đất | Các điểm tiếp xúc bằng hợp kim đồng để nối đất an toàn |
| Cơ chế khóa liên động giữa cửa | Ngăn chặn hoạt động trừ khi cửa được đóng đúng cách |
| Bánh xe / Con lăn | Bánh xe chịu lực cao, ma sát thấp giúp chèn/rút trơn tru |
| Ghim khóa | Cố định khung xe vào đúng vị trí trong quá trình vận hành |
| Đường ray dẫn hướng | Đảm bảo căn chỉnh chính xác với bộ ngắt VD4 |
| Cơ chế xử lý / kéo | Tay cầm tiện dụng để vận hành bằng tay |
| Vỏ cách nhiệt | Bảo vệ nhân viên và các bộ phận khỏi sự tiếp xúc ngẫu nhiên |
| Chốt và phần cứng | Bu lông và đai ốc chống ăn mòn |
| Điểm bôi trơn | Duy trì chuyển động trơn tru trong các chu kỳ lặp đi lặp lại |
toàn diện nàydanh sách các bộ phậnđảm bảo rằng tất cả các yếu tố quan trọng đều được tính đến, đơn giản hóabảo trì, sửa chữa và kiểm traquá trình.
Kiểm tra trước khi cài đặt
Xác minh kích thước khung gầm của xe tải so với thông số kỹ thuật của thiết bị đóng cắt.
Kiểm tra các tiếp điểm nối đất và cơ cấu khóa liên động xem có hoạt động tốt không.
Thủ tục chèn
Mở hoàn toàn cửa thiết bị đóng cắt và gài khóa liên động giữa cửa.
Căn chỉnh ray dẫn hướng xe tải khung gầm với khe cầu dao VD4.
Từ từ lắp khung máy vào, đảm bảo các tiếp điểm nối đất tiếp xúc đúng cách.
Khóa và vận hành
Gắn các chốt khóa để cố định khung xe.
Xác nhận rằng khóa liên động giữa cửa ngăn chặn hoạt động ngoài ý muốn.
Thủ tục loại bỏ
Mở khóa các chốt và rút khung xe lại một cách cẩn thận.
Đảm bảo các tiếp điểm nối đất được ngắt an toàn trước khi rút hoàn toàn.
Theo dõi cái nàyhướng dẫn cài đặtđảm bảo an toàn tối đa và độ tin cậy hoạt động.
Kiểm tra bánh xe và con lăn xem có bị mòn không và bôi trơn hàng tháng.
Làm sạch các điểm tiếp đất để duy trì điện trở thấp.
Kiểm tra chức năng khóa liên động giữa cửa trong mỗi chu kỳ kiểm tra.
Luôn đảm bảo thiết bị đóng cắt đượcmất năng lượngtrước khi lắp hoặc tháo khung gầm xe tải.
Mang thiết bị bảo hộ cá nhân (PPE) khi xử lý các bộ phận có điện áp cao.
Tránh va chạm cơ học vào khung xe để tránh hư hỏng căn chỉnh.
| Vấn đề | Nguyên nhân có thể | Hành động được đề xuất |
|---|---|---|
| Khung xe khó lắp vào | Độ lệch của ray dẫn hướng | Căn chỉnh lại khung gầm và xác minh khoảng trống đường ray |
| Điện trở tiếp điểm nối đất cao | Sự oxy hóa hoặc bụi bẩn trên các điểm tiếp xúc | Làm sạch các điểm tiếp xúc bằng dung môi thích hợp |
| Khóa liên động không hấp dẫn | Vật cản hoặc mảnh vụn cơ học | Kiểm tra và làm rõ cơ chế |
| Bánh xe/khớp kêu cót két hoặc bị kẹt | Thiếu bôi trơn | Áp dụng chất bôi trơn công nghiệp được khuyến nghị |
Tuân thủ những điều nàyhướng dẫn bảo trì và xử lý sự cốđảm bảo độ tin cậy lâu dài.
Xe tải khung gầm DPC-/G/S được thiết kế để hoạt động trong điều kiệnđiều kiện môi trường đa dạng:
Nhiệt độ: -25°C đến 55°C
Độ ẩm: 0–95% không ngưng tụ
Chống bụi và ô nhiễm: Thích hợp cho môi trường công nghiệp
Chống ăn mòn: Thép sơn tĩnh điện mang lại độ bền ở những nơi ẩm ướt hoặc ô nhiễm
Thiết kế của nógiảm thiểu tác động môi trườngđồng thời duy trì sự an toàn và bền bỉ trong hoạt động của Thiết bị đóng cắt công nghiệp.
An toàn nâng cao– Tiếp điểm nối đất và cơ chế khóa liên động đảm bảo bảo vệ con người.
Độ bền cao– Vật liệu cấp công nghiệp chịu được các chu kỳ lặp đi lặp lại và ứng suất cơ học.
Tích hợp liền mạch– Được thiết kế đặc biệt cho thiết bị đóng cắt KYN28A và máy cắt VD4.
Bảo trì thấp– Vận hành êm ái và vật liệu chất lượng cao giúp giảm nhu cầu bảo trì thường xuyên.
Căn chỉnh chính xác– Giảm mài mòn và kéo dài tuổi thọ của các bộ phận thiết bị đóng cắt.
Những cái nàyƯu điểm định vị khung gầm xe tảinhư một giải pháp cao cấp cho các ứng dụng thiết bị chuyển mạch điện áp cao.
Xe tải khung gầm DPC-/G/S được sử dụng rộng rãi trong:
Trạm biến áp phân phối điện
Lắp đặt thiết bị đóng cắt cao áp công nghiệp
Bảo trì thiết bị đóng cắt công ty tiện ích
Phòng điều khiển điện công nghiệp quy mô lớn
Khả năng tương thích của nó vớiCầu dao VD4 và thiết bị đóng cắt KYN28Alàm cho nó cần thiết chohoạt động điện áp cao an toàn, hiệu quả và đáng tin cậy.
cácXe tải khung gầm DPC-/G/S KYN28A có tiếp điểm nối đất Khóa liên động cửa giữalà thành phần quan trọng cho hoạt động của máy cắt VD4 điện áp cao. Được thiết kế vớian toàn, độ bền và độ chính xáclưu ý rằng nó đảm bảo tích hợp liền mạch vào thiết bị đóng cắt KYN28A, tăng cường an toàn vận hành và giảm thiểu các thách thức về bảo trì. Với vật liệu chắc chắn, thử nghiệm toàn diện và tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế, chiếc xe tải khung gầm này rất lý tưởng cho các hệ thống điện công nghiệp hiện đại.
Điện thoại: +8613736779975
Email: sales@vcbbreaker.com
Vùng nước: Đường 66, Khu phát triển kinh tế mang tính biểu tượng, Zheji, Trung Quốc
Bản quyền © 2025 Tập đoàn Eberry Electric Mọi quyền được bảo lưu
Trang web này sử dụng cookie để đảm bảo bạn có được trải nghiệm tốt nhất trên trang web của chúng tôi.
English
Español
Portugues
Pусский
العربية
Türk dili
Indonesia
қазақ
فارسی
українська
беларускі
Filipino
o'zbek
български
тоҷикӣ
kiswahili
Монгол
አማራ
Ilocano
Điện thoại